روسيا وأوكرانيا وإيران والصين واليابان: قوى بحرية أم ملاحية؟ (3/3)

بالنسبة إلى روسيا (في البحر الأسود)، وأوكرانيا، وإيران، والصين، واليابان، ماذا يمثل البحر في استراتيجيتها العامة؟ سيطرة كاملة أم جزئية، محلية أم شاملة؟ قوة بحرية؟ قوة عسكرية بحرية؟

جان-باتريك دايراس، أميرال

روسياهي بلا شك قوة بحرية. فلديها أسطول قتالي كبير يضم فرقاطات وطرادات، وغواصات، وصواريخ مضادة للسفن. ويضاف إلى ذلك قوة برمائية معتبرة. وهي تسيطر على ميناء سيفاستوبول. ونظريًا، تعد أيضًا قوة عسكرية بحرية بالنظر إلى عدد سفنها وتنوع قدراتها العملانية. لكنها لا تملك طائرات مسيّرة. وبفضل تفوقها الكبير في الحمولة، تتمتع البحرية الروسية بهيمنة ساحقة في الحرب البحرية التقليدية.

الغواصة الروسية دميتري دونسكوي (من فئة تايفون وفق تصنيف الناتو)، في القاعدة البحرية بكرونشتات، في 26 يوليو/تموز 2017. (أ ف ب)

ينبغي تخفيف هذا التقييم، كما سيتضح في دراسة البحرية الأوكرانية وعرضها، إذ إنها فعالة جدًا على نحو غير متماثل، الأمر الذي يحد بدرجة كبيرة من حرية عمل البحرية الروسية. فهذه الأخيرة لا تسيطر على البحر في البحر الأسود؛ وربما تستطيع تحقيق ذلك مؤقتًا عبر حصار ميناء أوديسا.

أوكرانياتمتلك قدرة محدودة في مجال الأسطول القتالي. فلا فرقاطات أو طرادات لديها، أو لديها عدد قليل جدًا منها، ولا غواصات، وقليل من الصواريخ المضادة للسفن، ولا قدرة برمائية. لكنها استطاعت تطوير طائرات مسيّرة بحرية، وصواريخ مضادة للسفن، وطائرات مسيّرة جوية، وصواريخ كروز لضرب السفن الروسية؛ كما تمتلك معلومات استخباراتية عبر الأقمار الصناعية لضرب قواعدها. ولا تملك أوكرانيا بحرية تقليدية قادرة على منافسة البحرية الروسية، بل لديها بحرية صغيرة ذات طابع دفاعي أساسًا.

إنها آليات من هذا النوع، مثل المسيّرة البحرية باراكودا، التي وضعت القوات الروسية تحت ضغط شديد. فهذا القارب المسيّر متعدد المهام مجهز بنظام تتبع حديث، وآلية تحكم عن بعد، ووظائف للذكاء الاصطناعي. (أ ف ب)

في المرحلة الحالية، تمتلك روسيا بحرية أقوى بكثير، لكنها مقيدة بشدة وهشة في البحر الأسود. أما أوكرانيا فلديها أسطول تقليدي صغير، لكنها تمتلك قدرة متطورة للغاية على الحرب البحرية غير المتماثلة.

لم تفز أوكرانيا بسباق الحمولة، بل غيّرت قواعد اللعبة البحرية.

إيران لديها قوتان بحريتان:

• البحرية الإيرانية، وتضم فرقاطات وطرادات وغواصات وسفنًا لوجستية وسفنًا حاملة للصواريخ. وقد تدهورت قدراتها بشدة نتيجة هجمات مختلفة وبفعل الحظر.

• بحرية الحرس الثوري، وهي مهيأة لحرب غير متماثلة في الخليج العربي. وتمتلك خصوصًا زوارق سريعة وصواريخ مضادة للسفن وطائرات مسيّرة وألغامًا ووسائل مراقبة. وقد حافظت على قدرة عملياتية كبيرة، وهي كافية في هذه المرحلة لإحكام إغلاق مضيق هرمز بدرجة نسبية.

ضباط وشخصيات دينية إيرانية خلال مناورات بحرية في الخليج العربي.

لا تحتاج إيران إلى أسطول محيطي لتهديد الملاحة البحرية؛ إذ إن القدرة البحرية غير المتماثلة للحرس الثوري فعالة بما يكفي. ولذلك قد تكون إيران فقدت القدرة على خوض معركة بحرية حقيقية، مع احتفاظها بقدرة كبيرة على المنع والإضرار بحركة الملاحة في الخليج العربي وحول هرمز. وهي ليست قوة بحرية، لكنها النموذج الأمثل لماهية القوة العسكرية البحرية. فهي تحيّد البحرية الأميركية في المضيق ومقاربه.

ونشير إلى أننا لا نتناول هنا استخدام «الوكلاء» (مثل الحوثيين)، وهو شكل أصيل من قدرات العمل والحصار، وبالتالي من القوة العسكرية البحرية والسيطرة المحلية على البحر.

الصين — ويمكن الاكتفاء بالقول إنها قوة بحرية وعسكرية بحرية صاعدة بقوة.

تبني الصين البعدين بالتوازي منذ عقد الألفينيات: أكبر أسطول تجاري في العالم من حيث الحمولة، وأكبر موانئ للحاويات، وصناعة بناء سفن مهيمنة؛ وفي الوقت نفسه، تبني أسرع بحرية حربية نمواً في العالم (ثاني أكبر أسطول من حيث عدد السفن). إنها حالة نادرة لاستراتيجية متكاملة ومتعمدة. فالقوة البحرية التجارية تغذي القوة البحرية العسكرية. وتنطبق النظريتان عملياً على بحر الصين الجنوبي.

تطلق الفرقاطة الصاروخية يونتشنغ صاروخاً مضاداً للسفن خلال مناورة عسكرية. (وكالة فرانس برس)

تشبه الاستراتيجية الصينية نهج كوربيت أكثر بكثير من نهج ماهان، وهذا خيار مقصود ومتسق؛ إذ لا يجري السعي إلى معركة حاسمة. فبكين لا تسعى إلى مواجهة مع البحرية الأميركية، إذ يستحيل الفوز بها اليوم في أعالي البحار. وفي مواجهة الولايات المتحدة وقدراتها البحرية المتفوقة، التي لا تستطيع بكين مجاراتها بعيداً عن سواحلها، تستند الأدوات المستخدمة إلى منطق مختلف، يكون فيه الغواصات مفتاح الدفاع عن المياه الإقليمية. إنها وضعية دفاعية-نشطة، وليست سعياً إلى ترافالغار حاسمة على طريقة ماهان.

فيما يتعلق بالسيطرة على المجالات البحرية، تطمح الصين إلى تحقيق سيطرة نسبية ومحلية. وهذا هو بالضبط المنطق «الكوربيتي»: فالصين لا تستهدف هيمنة عالمية على البحار على غرار البحرية الأميركية، بل تسعى إلى سيطرة محلية وأولوية على محيطها المباشر. ومنذ عام 1986، جرى تحديد مفهوم «استراتيجية الدفاع البحري في البحار البعيدة» للسيطرة على المنطقة البحرية الواقعة داخل سلسلة الجزر الأولى، بهدف التحكم في خطوط الاتصال. أما السيطرة الشاملة على المحيطات فليست مطروحة.

الـلياونينغ، أول حاملة طائرات صينية، بُنيت انطلاقاً من فارياغ، وهي سفينة تابعة للبحرية السوفياتية السابقة.

هذا هو نهج كوربيت الخالص: يشكل بحر الصين الجنوبي «كعب أخيل» الاقتصادي للصين بسبب مضيق ملقا الذي لا تسيطر عليه، ما أدى إلى وصف ذلك بـ«معضلة ملقا». فالهدف ليس المعركة، بل تأمين خطوط الإمداد — الطاقة والتجارة — عبر وجود دائم («عقد اللؤلؤ»، وقواعد متقدمة).

لذلك اختارت الصين، منذ أربعة عقود، تطبيق سياسة «الأسطول القائم» بصيغة القرن الحادي والعشرين. ويُعد انتشار البحرية الصينية حول أستراليا في مطلع عام 2025 مثالاً لافتاً على ذلك: ففي الفترة بين 21 فبراير و9 مارس 2025، أرسلت البحرية الصينية مجموعة من ثلاث سفن لإجراء تدريبات بالذخيرة الحية داخل المنطقة الاقتصادية الخالصة الأسترالية، رداً على عمليات حرية الملاحة الأسترالية والنيوزيلندية في بحر الصين الجنوبي ومضيق تايوان. إنها استعراض للقدرة يفرض قيوداً على الخصم من دون السعي إلى مواجهة. وهذا هو جوهر منطق «الأسطول القائم».

وبذلك تقيم الصين حصناً للغواصات في مناطق اقترابها، وتطور قدرات إسقاط القوة مستقبلاً. وإلى جانب الجوانب الاقتصادية، ثمة هدف عسكري بحت: ضمان حرية عمل الغواصات النووية الحاملة للصواريخ الباليستية؛ إذ إن منطقة «الخطوط العشرة» عميقة جداً، وبمجرد تأمينها يصبح الوصول إليها سريعاً من قواعد هاينان لنشر غواصاتها بسرية، ويتطلب ذلك السيطرة على مضيق تايوان. إنه منطق ردع استراتيجي مكمّل لنهج كوربيت. وهناك طموح «ماهاني» حقيقي على المدى الطويل.

زورق دورية للبحث والإنقاذ في ميناء تشينغداو.

الهدف المحدد هو امتلاك القدرة على التدخل بشكل دائم وفي جميع أنحاء العالم بحلول عام 2049. وقد احتل الأسطول بالفعل المرتبة الثانية عالميًا من حيث الحمولة منذ عام 2014، بعد الولايات المتحدة. وفي عام 2026، يتواصل تصاعد القوة؛ إذ أدخلت البحرية الصينية إلى الخدمة حاملة طائراتها الأكثر تطورًا، «فوجيان»، وتنفذ عمليات انتشار في مناطق أبعد فأبعد، بما في ذلك غرب المحيط الهادئ وحول أستراليا.

لذلك تطبق الصين استراتيجية على مرحلتين: نهج كوربيت لإدارة ميزان القوى اليوم في منطقة متنازع عليها لم تُحسم فيها الأفضلية، هي بحر الصين الجنوبي (سيطرة نسبية ومحلية، وتجنب المواجهة المباشرة، والمضايقة، والميليشيا البحرية، والجزر الاصطناعية)؛ ونهج ماهان بوصفه الأفق الاستراتيجي عند بلوغ قوة صناعية وبحرية كافية بحلول 2049 (أسطول أعالي البحار، وإسقاط القوة عالميًا).

اليابان قوة بحرية تاريخية كبرى (أسطول تجاري، وصناعة لبناء السفن، وصيد بحري)، لكنها قوة بحرية عسكرية (قوة الدفاع الذاتي البحرية) لا تزال مقيدة قانونيًا بالمادة التاسعة من الدستور. ويدفعها تزايد حذرها من كوريا الشمالية المدعومة من الصين (وروسيا) إلى اكتساب القدرات المرتبطة بكلتا النظريتين. وعلى الرغم من طابعها السلمي على الورق، فإن البحرية اليابانية متقدمة تقنيًا جدًا ومن بين الأقوى في آسيا.

مروحية «سي هوك» تابعة للبحرية اليابانية. (أ ف ب)

البحرية الأمريكية ونظيرتها في فرنسا هما البحريتان الوحيدتان المتكاملتان. فهما تمتلكان جميع المكونات البحرية.

تظل الولايات المتحدة وفية للنموذج التاريخي لماهان. وهي المثال الأبرز على التكامل الشامل: أسطول تجاري، وصناعة لبناء السفن، وقواعد في الخارج، وأقوى بحرية حربية في العالم. واليوم، تراجع الأسطول التجاري الأمريكي كثيرًا، إذ ترفع معظم السفن المرتبطة بالتجارة الأمريكية أعلامًا أجنبية، بينما تبقى القوة البحرية العسكرية مهيمنة. وهو اختلال معاكس لما هو عليه الحال في النرويج.

اقرأ في الموضوع نفسه:

تغيّر قواعد اللعبة البحرية على الصعيد الدولي (1/3)

السيطرة على البحر، والقوة البحرية العسكرية، والقوة البحرية (2/3)